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1. 明清时期河南的赊店镇是我国当时的四大名镇之一吗？赊店镇有什么历史？
2. 谁能讲讲，刚考上驾照就开车的体验吗？

明清时期河南的赊店镇是我国当时的四大名镇之一吗？赊店镇有什么历史？

赊店，一座中国商文化博物馆

张春岭撰

社旗县位于河南南阳盆地东缘，北依伏牛，南襟汉水。县***驻地赊店镇，古称赊旗店、赊旗镇，传说东汉光武帝刘秀曾在此“赊旗访将，起师反莽”。清代乾嘉年间，经济发展极为繁盛，被誉为“地濒赭水，北走汴洛，南船北马，总集百货”的“豫南巨镇”，是横跨欧亚大陆的万里茶道枢纽。县城内七十二条古街道保存完好，有中原最大的清代建筑群，其中，国家级文物保护单位——山陕会馆，气势恢弘，辉煌壮丽，集中展现了中国古代建筑艺术的精华，被有关专家誉为“天下第一会馆”。

商业催生的豫南商埠巨镇

赊店镇的迅速兴起，占尽天时、地利、人和三大要素。

从明代中叶开始，中国商业贸易的格局发生了变化。历史上以奢侈品、土特产品为主的贸易，让位于以粮食、棉花为主的国内贸易和以茶叶为主的国际贸易，长途贩运成为中国社会变化的主要特征。山陕商帮的迅速崛起，使西北与中原、中原与南方的商业往来热闹起来，中原地区商道的重要地位日益凸显。赊店镇又是一个以移民为主的新兴城镇，人们心态开放，具有海纳百川的包容胸怀，南北16省客商乐于在此经营。

从明末清初躺在潘赵河臂湾里一个名不见经传的过路小店，到驰名神州的豫南巨镇，赊旗店像春天播种在肥沃土地上的一粒***，迅速发展壮大，借水运之优势，赖管道畅通之便利，成为北通汴洛之动脉，南达襄汉之津渡，东衢闽越之咽喉，西连山陕之要道。

乾嘉时期的赊旗镇，商贾辐辏，车马喧阗，帆樯如织，往来不绝。民间称为“拉不完的赊旗店，填不满的北舞渡”，“金汉口，银赊店”的美名传遍四方。全国16省商人云集此地经商，72条商业街分行划市，各省同乡会馆多达十余座。“白天千帆过，夜晚万盏灯”是当时古镇繁华的真实写照，“岁税常巨万”，曾被英国学者贝思飞称为“中国最富有的商业贸易中心”，仅山陕商人的年经营额就达500--1000万两白银，可谓满街白银哗哗淌。

遗存丰厚的万里茶道枢纽

凭借南船北马的独特地理位置和健全的服务体系，赊店成为万里茶道的枢纽。从江西铅山信江、湖北汉口扬起的白帆，到赊店泊岸，这里成为万里茶道的水路终点，陆路的起点，由牛马骡驼牵引的运茶车队，从赊店出发，踏上新的征程。

选择赊店作为水陆运输中转站和货物集散中心，并不是茶商的发明。赊店具有得天独厚的地理位置，潘河赵河在此交汇成唐河，有便于中小型船只航运的河道，有便于装卸货物的码头，具有为商家提供各种服务的会馆、镖局、票号、过载行、骡马店。

作为万里茶道枢纽，赊店的茶道遗产***丰富，是万里茶道申遗绕不开的支撑点。有唐河航道、河心街码头、北大石桥；有历史街区如瓷器街；有榆次茶商在赊店开设的大升玉茶庄；有与茶叶商贸相关的服务设施如商铺、镖局、票号、钱庄；有当年的管理机构巡检司、厘金局；有可移动文物铁锚、誌石，有当年著名茶叶商帮赠送的刺绣、捐资的石碑等。

商文化荟萃的天下第一会馆

位于赊店古镇中心的山陕会馆，是一座金碧辉煌的清代建筑群，会馆坐北朝南，占地面积万余平方米，建筑面积 6000多平方米，现保存建筑二十余座，在中轴线上自南向北依次建有琉璃照壁、铁旗杆、东西辕门和东西马厩；其后为悬鉴楼、钟鼓楼、东西廊房；再后为大拜殿、大座殿、药王殿、马王殿；最后为春秋楼遗址。

山陕会馆是商业文化的集大成者，是山陕商人为“叙乡谊，通商情，安旅故，敬关公”而集资兴建的同乡会馆，供奉具有诚信美德，被奉为武财神的关羽。精美的木石雕刻上，崇商重文的寓意随处可见。

山陕会馆不仅是一座国宝级的古建筑群，还是一座取之不尽、用之不竭的宝藏。它是前辈能工巧匠智慧的结晶，历史学家通过它，研究我国古代商业史；建筑学家通过它，研究古代建筑的结构、形制、装饰；民俗学家通过它，研究戏曲、文学、民间传说；它的一砖一瓦、一木一石，都蕴藏着深层次的文化。

会馆保存的七通石碑中，有《同行商贾公议戥称定规概碑》、《公议杂货行规碑》、《过载行差务碑》等，这些石碑，记载了当年的商人讲求诚信、自定行规进行自我约束，以及进行商务公开的资料，是研究商业史的重要史料。

赊店历史底蕴丰厚，商文化遗存繁盛，是中国商业文化的活化石，是一座商文化的博物馆。聚焦赊店，可以见证商贸发展对历史文化的推动力量，也能够为弘扬中国商业文化增添新鲜的素材。

谁能讲讲，刚考上驾照就开车的体验吗？

考科四那天信心满满，前面都是一次过的，科四简单，果然考过了，当时挺开心的，考完科四等一个小时拿驾照，拿到驾照，在车管所就把自己车看回来了，老公坐副驾，对自己技术信心满满，以为驾校学的也适应上路，真的错了，其它都还好，就是坡起要命的，自己车怠速低，我老公车也买不少年了，配置低，手动挡，没有坡道***，按照驾校学的不踩油门肯定熄火，后溜，三个绿灯都没能过去，只能下车换位置，不得不说后面车司机素质高，没有催，看到我们换位置，笑的那叫一个开心。

到家老公就带我练坡起，然后上班带了两天，我才去单位，他开走，下班他开到我单位，然后我开回去，两天后我就自己开去上班了，开了快一年，买了一台自动挡车，现在我开自动挡，他开手动挡。

本人女。今年七月份去学的，八月二十六拿到驾照，历时五十天。拿到驾照当天下午就上路练了三个小时。然后就天天开车上下班、接送孩子。感觉还是得放开胆子吧，要不然永远都害怕。加油。

我拿到驾照刚一周吧，不但开车上路了，而且还上了高速，太积极了！

周末加班，我们组的一个男同事跟我是顺路的，问我驾照到手了么？我说拿到了。他说下班开我车练练。我说不敢。他说他坐副驾驶看着没问题。

第一次开正常的车上路，内心有点激动。我对自己往前开还是很有自信的，别让我倒车入库就好。开始对他的车不熟悉，油离配合掌握不好，刚开出去第一个红绿灯就熄火了。之后听他指挥，控制了一下力度，顺畅了很多。我们是开发区，马路宽敞，周末车又少，是开车人最喜欢的路况。可是我不敢踩油门，不敢加速，看着后边的车一辆辆超过去，速度都老快了，有点本能想躲。同事说你可千万别动，不然手一带方向盘车就跑偏了。吓得我身体挺直，双手紧抓方向盘，目不斜视。

很快到了高速口，我想的是上高速之前把车还给他，可是他的车是ETC，他没有让车停的意思，告诉我怎么减速，怎么换档，然后档杆开了，车就进入高速了。说实话当时我的脑子是空白的，完全就是听指挥。进来了，害怕后悔也来不及了，就接着往前开吧。同事说你就选中一条道，一直开，不要换到，不用管后边的车，开自己的就行。高速路，速度肯定要起来，没想到开着开着就不害怕了，越开越开心，还有点小兴奋，觉得体验到了什么是真正的开车。这种感觉随着车下高速也就结束了，随着周围的车越来越多，紧张情绪又上来了。开到家门口真的是有点腿软了。

整体来说同事对我车技的评价还不错，就是让我注意往右偏跑偏的问题。是这样的，他说要在中间跑，我就以自己的视角，把自己放在中间了，可是忘了我是坐在车的左边，我在中间了，车就往右边偏了。不实践真是没想到会有这样的问题。

第一次开车的体验还是很好的，虽然之后再也没开过吧！