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1. 跑网约车是自购车好，还是租用平台车好？
2. 富士康小时工需要面试吗？

跑网约车是自购车好，还是租用平台车好？

首先不知道跑网约车有人管没有，网约车我到听说过几个，滴滴（好像现在滴滴新用户注册不了了）曹操（还可以租金两千多点外加别的费用，平均一天八十）最新一个花小猪具体的可以咨询官方网站。

你考到的是人证，如果要合法合规的营运网约车的话，你还少一个车证，也就是《网络预约出租车运输证》，有了这两个证，而且网约车经验公司比如滴滴公司在你们当地同时取得了网络预约出租车经营许可证的话，你就可以合法营运网约车！

办运输证是对你要买的车有条件的，根据网约车的要求，网约车要车龄三年之内，轴距2650，裸车价格12万以上方可满足！

网约车八年之后没到60万公里可下线为私家车，到了60万公里未到八年年限也要强制报废！

这个规则可能要看当地城市的级别所定，具体有没有细分到这一块要看当地***的政策落实！

如果你自己买车就要考虑这些因素，租平台车的话方便而且前期不用拿出这么多钱，经济不会造成影响，不过每月要交不少的分子钱，再除去平台的抽成，剩下的钱能得多少这就是你要多加考虑的事了！

如果还有要问的可以留言，我会为解答的！

作为深圳2014年刚发明滴滴就跑车的老司机，关于网约车，希望说两句:

网约车，就是低价化，贴地价。没有任何的余地。

另有叫顺风车的，在此基础上半价。即滴滴10元他5元。滴滴一百他五十，顺路车。更低，低到麻痹那种！

现代网约车就是提前让所有中国人从坐摩的转为坐小车，重要的是价格不变或更低。你愿不愿意，这就是活生生的现实。深圳公明到沙井的距离，10公里左右，28元，连摩的司机都嫌少。但是你不去滴滴中大把司机去，这就是现实。

你还想着十几万买辆车跑滴滴发达，发你的黄粱美梦去吧！

时下网约车，低利润决定了你必须多跑！多做事！（车辆多跑则多磨损，违章等又是不可估量的损失，笔者有一个朋友，就屡次跑单，赚了20元却被什么违停，压线等等理由罚500以上。这种情况之下，任是李嘉诚一般丰厚的家业都可瞬间倒塌！其实中国所有的富人，财富获取的方法，都是投入一厘本钱，产出一亿，他们才会积攒了如此巨额财富。反之让富人们月入三千，租房去掉一千，我敢打包票，所有富人都会比你过得更穷）现在路上车多，事故多塞车多。跑网约车相对以前来说，更加困难。

1，尽量杜绝交警扣罚，事故。否则一亏亏五年！

2，学会识人有术，对乘客实行有效管控，预防各种意想不到的人为灾祸。

3，预防雨涝，台风，地震，地陷，大风，龙卷风。

4，勿疲劳驾驶，多休息。每月至少自我休息2天以上！人民币是印出来的，没有人能挣完它！

我就是自己的现代朗动转的网络预约出租车客运，江西南昌的，人证车证都有跑的放心，我也是兼职的一年就跑下半年天气不那么热的时候跑跑，双休的时候跑，我觉得很不错，***的不会在意平台那么多规则哪里有单就往哪个平台跑，取消订单是常有的事，也不会在乎有些大爷花个几块钱还真想做上帝的人！我***都跑了2年多了估计也跑了有10万块的流水了，如果你下班以后有空闲时间的话，我觉得***是很不错的选择，车子照样还可以做自己的私家车，网约车的标准是60万公里强制报废，超过8年未达到60万公里退出网约车，我的车总共买了4年了，也就跑了9.5公里，车子除了正常保养别的一分钱也没花过，营运保险的话一年4000大地保险，3者50万，没有车损。

如果你想从事网约车这个行业的话，最好还是慎重考虑一下，首先现在网约车已经没有之前那么火爆了，所以收入并不是很稳定，如果贸然买车或租车加入这个行业风险比较大。而且现在网约车都开始要求双证，你只有从业资格证，但车辆还需要办理营运证，一但车辆办理营运证整体成本就会更高，如果平台给封号或平台倒闭了对你来说损失是相当大的。
个人建议你如果想从事网约车这个行业不如先找一个自己有车的平台，你作为被雇佣的司机为平台工作，先观察一下这个工作你能不能接受，如果能接受觉得还可以再自己买车加入也不晚，现在网约车平台都处在调整期，不是十分稳定，如果贸然加入有可能会后悔，因为坑里的司机已经很多了。

富士康小时工需要面试吗？

富士康的小时工一样需要面试。

广西壮族自治区南宁市富士康公司位于江南沙井附近，规模很多，用工很多，无论是正式工还是小时工，录用的标准都非常高，都需要面试，人力资源相关人员亲自面试，考查应聘人员的年龄，身体健康状况，文化程度，思维反应灵敏度，等等。